Europe continued...

1879, folded cover, franked with 7c lilac & yellow horizontal pair, tied by bold St. Thomas c.d.s. (17 Feb), to Rio Hacha, New Grenada [Colombia], "4” in red and "10” in blue manuscript accountancy marks on front, some light separation along folds, else a fine cover to an unusual destination; with 1996 Nielsen and Moller certificates.

1879, gefalteter Brief, frankiert mit 7c fliederfarbenem und gelbem waagerechtem Paar, gebunden mit fettgedrucktem St. Thomas c.d.s. (17 Feb.), nach Rio Hacha, New Grenada [Kolumbien], "4" in roter und "10" in blauer Handschrift Buchhaltungsmarken auf der Vorderseite, etwas leichte Trennung entlang der Falten, sonst ein tadelloser Befund zu einem ungewöhnlichen Bestimmungsort; mit Nielsen- und Moller-Befunden von 1996.

1879, 5c green & gray, horizontal pair, tied to folded letter by St. Thomas c.d.s. (6 Jun), to Grimstad, Norway, some light wrinkles and filing folds, but an uncommon example of this rate, having been apparently accepted without postage due, despite the rate having been raised to 12c three months prior in March, 1879.

1879, 5c grün & grau, waagerechtes Paar, gebunden an Faltbriefhülle von St. Thomas c.d.s. (6 Jun.), nach Grimstad, Norwegen, einige helle Knitter und Abheftfalten, aber ein ungewöhnliches Beispiel dieses Tarifs, der anscheinend ohne Nachporto angenommen wurde, obwohl der Tarif drei Monate zuvor im März 1879 auf 12c erhöht worden war.

1879, 12c lilac & green, tied to folded letter from G. Guttormsen, Ship Broker, tied by St. Thomas c.d.s. (16 Mar), to Grimstad, Norway, red London Paid transit c.d.s. on front (29 March), a difficult single franking, fresh and very fine.

1879, 12c fliederfarben & grün, gebunden an Faltbriefhülle von G. Guttormsen, Schiffsmakler, gebunden an St. Thomas c.d.s. (16 Mar), nach Grimstad, Norwegen, rote London Paid transit c.d.s. auf der Vorderseite (29 March), eine schwierige Einzelfrankatur, frisch und sehr tadellos.

1880, 1c green & lilac-purple, horizontal pair, tied to cover by St. Thomas c.d.s. (21 Mar), paying the printed circular rate to West Arichat, Cape Breton (Nova Scotia), Canada, with split-ring arrival backstamp, a fine and visually-pleasing example of this difficult rate, to an uncommon destination.

1880, 1c grün & fliederfarben, waagerechtes Paar, gebunden an einen Brief von St. Thomas c.d.s. (21 Mar), zahlend den gedruckten Rundtarif nach West Arichat, Cape Breton (Nova Scotia), Kanada, mit Split-Ring Ankunftsstempel, ein tadelloses und optisch ansprechendes Beispiel dieses schwierigen Tarifs, zu einem ungewöhnlichen Ziel.

1880, 7c red-lilac & orange, 10c on 50c Provisional, tied to registered cover by Frederiksted c.d.s. (11 Nov), from St. Croix to Copenhagen, Denmark, with Registered/London hooded c.d.s. (28 Nov) transit on front, c.d.s. arrival backstamp (30 Nov), fine.

1880, 7c rot-fliederfarben & orange, 10c auf 50c Provisorium, gebunden an Einschreibeumschlag von Frederiksted c.d.s. (11 Nov.), von St. Croix nach Kopenhagen, Dänemark, mit Einschreibeumschlag/London (28 Nov.) Transit auf der Vorderseite, c.d.s. Ankunftsstempel (30 Nov.), tadellos.

1880, 5c green & grey, tied to folded cover by St. Thomas c.d.s. (15 Jan), to San Juan, Puerto Rico, endorsed "pr. Arno” in manuscript and struck with oval datestamp of forwarding agents J.F.D. Jurgens & Co, some ink erosion, vertical filing fold crossing adhesive, an uncommon single franking, which paid the rate for mail within 300 miles of the Danish West Indies.

1880, 5c grün & grau, gebunden an gefalteten Brief von St. Thomas c.d.s. (15 Jan), nach San Juan, Puerto Rico, gebilligt "pr. Arno" in Manuskript und mit ovalem Stempel der Speditionsfirma J.F.D. Jurgens & Co, etwas Tintenabrieb, senkrechter Abheftfalz über Klebstoff, eine ungewöhnliche EF, die den Tarif für Post innerhalb von 300 Meilen von den dänischen Westindischen Inseln nachgesandt hat.

1881, 3c postal stationery card, uprated with two 1c green & purple, tied by St. Thomas c.d.s. (25 Nov), to Funchal, Madeira, endorsed "pr. R.M. Str. via Barbados” in manuscript, backstamped with London transit (13 Dec) and oval Funchal receiver, Captain Becker / Superintendent / St. Thomas / Hamburg American Packet Company sender’s handstamp on front, the occasional tone spot of little importance, a most visually-appealing card to a rare destination.

1881, 3c Ganzsachenkarte, aufgewertet mit zwei 1c grün & violett, gebunden mit St. Thomas c.d.s. (25 Nov), nach Funchal, Madeira, gebilligt "pr. R.M. Str. via Barbados" in Handschrift, rückseitig gestempelt mit Londoner Transit (13. Dez.) und ovalem Funchal-Empfänger, Kapitän Becker / Superintendent / St. Thomas / Hamburg American Packet Company Absender Handstempel auf der Vorderseite, der gelegentliche Tonfleck von geringer Bedeutung, eine optisch sehr ansprechende Karte zu einem seltenen Ziel.

1885, 2c postal stationery cover, uprated with 3c blue-grey & red, 5c green & grey, an 10c on 50c surcharge, tied by St. Thomas c.d.s. (30 Nov), registered to Stettin, Germany, with c.d.s. arrival backstamp (20.12), return address of a sailor on board the "S.M.S. Stosch, Charlotte Amalia (St. Thomas)”, quite fresh and scarce.

The S.M.S. Stosch was a Bismarck-class Corvette built for the Imperial German Navy in 1870s. Throughout the early 1880s, she was the flagship of the East Asia Squadron, later serving as a training ship for naval cadets, during which time she regularly cruised to the West Indies.

1885, 2c Ganzsachenbrief, aufgewertet mit 3c blau-grau & rot, 5c grün & grau, ein 10c auf 50c Zuschlag, gebunden mit St. Thomas c.d.s. (30 Nov), eingeschrieben nach Stettin, Deutschland, mit c.d.s. Ankunftsstempel (20.12), Absenderadresse eines Matrosen an Bord der "S.M.S. Stosch, Charlotte Amalia (St. Thomas)", recht frisch und selten.

Die S.M.S. Stosch war eine Korvette der Bismarck-Klasse, die in den 1870er Jahren für die Kaiserliche Deutsche Marine gebaut wurde. In den frühen 1880er Jahren war sie das Flaggschiff des Ostasiengeschwaders, später diente sie als Ausbildungsschiff für Seekadetten und fuhr in dieser Zeit regelmäßig zu den Westindischen Inseln.

1887, 1c on 7c strip of four, strip of three, pair, and single, cancelled by St. Thomas c.d.s. (23 Nov), to Port of Spain, Trinidad, with c.d.s. receiver centrally-struck on front (Dec 2), some light water stains, mostly confined to reverse, an impressive franking in payment of the 10c rate, rare.

In April, 1887, a large purchase by a commercial firm led to a shortage of 1c stamps. To address the lack of 1c adhesives, the decision was taken to overprint the 7c values, which were in plentiful supply, given their usage was limited to the 14c rate to non-UPU members, or to pay registration fees. This cover is a particularly charming usage of these overprints, with only one other similar franking recorded, ex "Hogensborg” Collection, also to the same addressee in Trinidad.

1887, 1c auf 7c Viererstreifen, Dreierstreifen, Doppelstück und Einzelmarke, entwertet von St. Thomas c.d.s. (23 Nov.), nach Port of Spain, Trinidad, mit c.d.s. Empfänger zentral auf der Vorderseite (2 Dez.), einige leichte Wasserflecken, meist auf die Rückseite beschränkt, eine beeindruckende Frankatur zur Bezahlung des 10c Tarifs, selten.

Im April 1887 führte ein großer Ankauf durch eine Handelsfirma zu einem Mangel an 1c-Marken. Um den Mangel an 1c-Klebern zu beheben, beschloss man, die 7c-Werte aufzudrucken, die reichlich vorhanden waren, da ihre Verwendung auf den 14c-Tarif für Nicht-UPU-Mitglieder beschränkt war, oder um Anmeldegebühren zu bezahlen. Dieser Brief ist eine besonders reizvolle Verwendung dieser Aufdrucke, denn es ist nur eine weitere ähnliche Frankatur bekannt, ex Sammlung "Hogensborg", ebenfalls an denselben Empfänger in Trinidad.

1888, 3c embossed postal stationery cover, uprated with 4c brown & blue and 10c ultramarine and dark brown, each tied by St. Thomas c.d.s. (2 Jan), registered to Frankfurt, Germany, with c.d.s. arrival backstamp (23 Jan), a fine and scarce usage.

1888, 3c geprägter Ganzsachenbrief, aufgewertet mit 4c braun & blau und 10c ultramarin und dunkelbraun, jeweils gebunden mit St. Thomas c.d.s. (2 Jan.), eingeschrieben nach Frankfurt, Deutschland, mit c.d.s. Ankunftsstempel (23 Jan.), eine tadellose und seltene Verwendung.

1889, 2c postal stationery cover, uprated with three 1c light green & brown red, single 3c blue-grey & red, 4c brown & blue, 5c green & grey, and 10c blue & dark brown, tied by mostly indistinct St. Thomas c.d.s. (1 Aug), registered to Guayaquil, Ecuador, endorsed "via Panama”, a colourful franking and rare destination. 

1889, 2c Ganzsachenbrief, aufgewertet mit drei 1c hellblau & braun-rot, 3c blau-grau & rot, 4c braun & blau, 5c grün & grau, und 10c blau & dunkelbraun, gebunden mit meist undeutlicher St. Thomas c.d.s. (1 Aug.), eingeschrieben nach Guayaquil, Ecuador, gebilligt "via Panama", eine farbenfrohe Frankatur und seltenes Ziel.

1890, 5c green & grey, horizontal pair, tied to cover by St. Thomas c.d.s. (12 Mar), endorsed "pr. Allianca, via New York”, to Toronto, Canada, with carrier mark struck on front, New York / Paid All transit (Mar 21) and Toronto split-ring (Mar 22) backstamps, light crease at top, else fresh and fine, an uncommon destination.

1890, 5c grün & grau, waagerechtes Paar, gebunden an einen Brief von St. Thomas c.d.s. (12 Mar), gebilligt "pr. Allianca, via New York", nach Toronto, Kanada, mit Frachtführerzeichen auf der Vorderseite, Rückstempel New York / Paid All Transit (21.03.) und Toronto Split-Ring (22.03.), leichter Bug oben, sonst frisch und tadellos, eine seltene Destination.

1891, 1c green and lilac-purple, horizontal pair, tied to wrapper by neatly-struck St. Thomas c.d.s. (27 Mar), endorsed "pr. S.S. Alliance”, to New Jersey, United States, a pleasing example of the uncommon printed circular rate, fine.

1891, 1c grün und fliederfarben, waagerechtes Paar, gebunden an Schleife mit sauber aufgedrucktem St. Thomas c.d.s. (27 Mar), gebilligt "pr. S.S. Alliance", nach New Jersey, Vereinigte Staaten, ein erfreuliches Beispiel des seltenen gedruckten Rundtarifs, tadellos.

1895, 1c green and lilac-purple, strip of six and single, 3c blue & rose carmine, inverted frame, and 7c lilac & yellow, tied to Sun Life Assurance Co. cover by Frederiksted c.d.s. (9 Nov), registered to Montreal, Canada, with St. Thomas (12 Nov), New York (2 Dec) and Montreal (4 Dec) backstamps, the occasional light crease, a scarce usage, paying the single letter rate plus registration fee, attractive.

1895, 1c grün und violett-lila, Sechser-Streifen und Einzelbrief, 3c blau & karminrosa, kopfstehender Rahmen, und 7c fliederfarben & gelb, gebunden an Sun Life Assurance Co. Brief von Frederiksted c.d.s. (9 Nov.), eingeschrieben nach Montreal, Kanada, mit St. Thomas (12 Nov.), New York (2 Dez.) und Montreal (4 Dez.) Rückstempel, gelegentlicher leichter Bug, eine seltene Verwendung, Bezahlung des Einzelbriefsatzes plus Einschreibgebühr, schön.

1895, 2c postal stationery card, uprated with 1c green & lilac purple, tied by St. Thomas c.d.s. (31 Jan), to Corbach, Germany, with c.d.s. receiver on front, transit mark "Aus Westindien / P. Hamburg Dampfer / Uber Coeln” c.d.s. (21 Feb), adhesive with some discoloration, light edge wear, a scarce ship marking.

1895, 2c Ganzsachenkarte, aufgewertet mit 1c grün & violett, gebunden mit St. Thomas c.d.s. (31 Jan.), nach Corbach, Deutschland, mit c.d.s.-Empfänger auf der Vorderseite, Transitstempel "Aus Westindien / P. Hamburg Dampfer / Uber Coeln" c.d.s. (21 Feb.), Kleber mit leichten Verfärbungen, Rand leicht bestoßen, seltene Schiffsmarke.

1896, 3c postal stationery cover, uprated with 4c brown & blue, 10 CENTS on 50c surcharge, tied to registered cover to New York, United States by neatly-struck St. Thomas c.d.s. (22 Jan), endorsed to be sent via Cuba, with violet arrival backstamp, hinge remnants on reverse from prior mounting, fine; with 1988 Moeller certificate.

1896, 3c Ganzsachenbrief, aufgewertet mit 4c braun & blau, 10 CENTS auf 50c Zuschlag, gebunden an Einschreibebrief nach New York, Vereinigte Staaten von Amerika mit sauber gestempeltem St. Thomas c.d.s. (22 Jan.), gebilligt zum Versand über Kuba, mit violettem Ankunftsstempel, rückseitig Falzreste von früherer Montage, tadellos; mit Moeller-Zertifikat von 1988.

1897, 1c light green & lilac rose pair, 5c green & grey, and 10c light blue & brown, all with inverted frame, tied to registered cover to Boston, Massachusetts, by St. Thomas c.d.s. (17 Apr), with New York (27 Apr) transit backstamp, slightly reduced at right well clear of adhesive, else very fine, a lovely three-colour franking, particularly desirable with the scarce 10c inverted frame.

1897, 1c hellgrün & fliederfarbenes Rosenpaar, 5c grün & grau, und 10c hellblau & braun, alle mit kopfstehendem Rahmen, gebunden an Einschreibebrief nach Boston, Massachusetts, von St. Thomas c.d.s. (17 Apr), mit New York (27 Apr) Transitrückstempel, rechts leicht verkleinert, gut frei von Klebstoff, sonst sehr tadellos, eine schöne dreifarbige Frankatur, besonders wünschenswert mit dem seltenen 10c kopfstehenden Rahmen.

1897, 5c yellow-green & grey, inverted frame, horizontal strip of four, tied to cover by St. Thomas c.d.s. (15 Aug), endorsed "per Pretoria” in manuscript, to New York, United States, with c.d.s. arrival backstamp, violet oval sender’s cachet of Captain F. Becker, Superintendent of the Hamburg-America Packet Company, some faults to reverse from prior mounting, else a fine example of this double rate.

1897, 5c gelbgrün & grau, umgekehrter Rahmen, liegender Viererstreifen, gebunden an Brief mit St. Thomas c.d.s. (15 Aug.), handschriftlich gebilligt "per Pretoria", nach New York, Vereinigte Staaten, mit c.d.s. Ankunftsstempel, violetter ovaler Absenderstempel von Captain F. Becker, Superintendent der Hamburg-America Packet Company, rückseitig einige Fehler von früherer Montage, sonst ein tadelloses Beispiel dieses Doppeltarifs.

1899, 3c light blue & carmine, inverted frame, with 12c lilac & green pair, tied to registered cover to Camden, New Jersey, by St. Thomas c.d.s. (21 Jun), with New York transit backstamp, small faults to back, but a very fine appearing entire, correctly paying the double letter rate and registration fee; with 1988 Moller certificate.

1899, 3c hellblau & karminrot, kopfstehender Rahmen, mit 12c helllila & grünes Paar, gebunden an Einschreibebrief nach Camden, New Jersey, von St. Thomas c.d.s. (21 Jun.), mit New Yorker Transitrückstempel, kleine Fehler auf der Rückseite, aber ein sehr tadellos erscheinendes Ganzstück, das den Doppelbriefkurs und die Einschreibegebühr korrekt bezahlt; mit Moller-Befund 1988.

1899, 1c green and lilac-rose, horizontal pair, and 5c green & grey, strip of three, frameline inverted, all tied to registered cover to Camden, New Jersey by St. Thomas c.d.s. (17 May), with New York transit backstamp, a lovely franking and remarkably fresh cover; with 1995 Moller certificate.

1899, 1c grün und fliederfarben, waagerechtes Paar, und 5c grün & grau, Dreierstreifen, kopfstehend, alle gebunden an eingeschriebenen Briefen nach Camden, New Jersey von St. Thomas c.d.s. (17. Mai), mit New Yorker Transitrückstempel, eine schöne Frankatur und bemerkenswert frischer Brief; mit Moller-Befund 1995.