Air Mail / Zeppelin Mail / Flugpost/Zeppelinpost continued...

Italienfahrt 1933, Rückfahrt, Vatikan Post, auffrankierte 75 C GSK mit 2,50 L Pius ab Vatikan 28.5. als reine Vatikan-Frankatur, ohne jegliche italienische Beifrankatur oder Zeppelin Sondermarken als extrem seltene Variante, blaugrüner Flugstempel, Transit-SST Rom 29.5., Ank.-SST Friedrichshafen 30.5. vs., Pracht, laut Longhi nur 40 solcher Belege bekannt, geprüft Diena (Longhi 724, ca. 8.000 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933, italienische Post, Abwurf Neapel, auffrankierte 30 C GSK mit 3 L Zeppelin, beide mit Zeppelin Hand-SST Rom 29.5. nach Neapel, zudem vs. beigeklebt eine auf Belegen äußerst selten gesehene Vignette aus italienischer Herstellung zur Italienfahrt in olivgrüner Farbe, blauer Flugstempel, ohne Transit-SST Rom und rs. Ankunft Neapel 30.5., Pracht, Longhi "... wenige Stücke bekannt" (Longhi 452, 2.500 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933, italienische Post, Rückfahrt, Karte ab Rom 25.5. nach Romanshorn mit 25 C Sondermarke und 3 L Zeppelin, beide Werte mit sehr seltener "Normal"-Entwertung mittels Maschinen-Werbestempel "Mostra Rivoluzione ...", türkisgrüner Flugstempel, Transit-SST Rom rs. und Ank.-SST Friedrichshafen 30.5. vs., Pracht (Longhi 505 var., 1.000 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933, San Marino Post, Rückfahrt, R-Brief ab San Marino Citta 27.5. nach Genf mit 2,75 L Freimarken-MiF und 15 L Zeppelin, blauer Flugstempel, Transit Rom 29.5. und Ank.-SST Friedrichshafen 30.5. rs., ein kleiner Teil der Klappe fehlt, sonst Pracht (Longhi 624, 2.350 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933 und 2. Südamerikafahrt, Cyrenaica Post, R-Brief ab Tripoli 29.5. mit 20 L Zeppelin in bunter MiF nach Buenos Aires, Transit-SST Rom 29.5. und Ankunft Rio 8.6. sowie Buenos Aires 17.6., außergewöhnlicher Beleg, Pracht (Longhi 332, 2.200 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933 Rückfahrt und 2. Südamerikafahrt bis Rio, Tripolitanien Post, R-Brief ab Tripolis 29.5. nach Buenos Aires. mit 2,75 L Freimarken-MiF und 20 L Zeppelin, blauer Flugstempel, Transit-SST Rom 29.5., Ankunft Buenos Aires 17.6. (Longhi 700, 2.500 Euro) (Image 1)

2. Südamerikafahrt 1933, Firmenbrief ab Frankfurt 2.6. nach Buenos Aires mit 175 Pfg Porto und Freistempel "LURGI ... Wärmetechnik", Transit Friedrichshafen 3.6. und Flugstempel vs., Ankunft 7.6., Transportspuren, Bedarfspost (Image 1)

2. Südamerikafahrt 1933, Etappe bis Recife, Brief ab Vatikan 31.5. mit 7,45 L in reiner Vatikan-MiF vom ersten Ausgabetag der neuen Marken, Transit Rom 2.6. ohne italienische Zweiländer-MiF, mit Luftpost nach Berlin und weiter mit Anschlussflug nach Friedrichshafen, roter "mLb" und beide Flugstempel vs., Ankunft Recife 6.6., ex Bayer, nur 20 Belege in dieser Kombination registriert, dieser Brief trägt die Nummer "14 / 20", Pracht (Longhi 752, 4.300 Euro) (Image 1)

2. Südamerikafahrt 1933, Abwurf Barcelona, Karte ab Bengasi 30.4. mit Aufdruck-Ausgabe in bunter MiF, via München mit Luftpost, roter "mLb'", Leitstempel und Flugstempel vs., Transit Friedrichshafen 3.6., Ankunft Barcelona 4.6., Pracht (Longhi 740, 2.400 Euro) (Image 1)

3. Südamerikafahrt 1933, R-Brief ab Tripoli 26.6. nach Recife mit u.a. 5 L Flugpost in bunter MiF, Transit Friedrichshafen 1.7. und Flugstempel vs., Ankunft Recife 5.7., sehr selten, bei Longhi nur 10 Belege nach Santos registriert, jedoch keine Post nach Recife, Pracht, ausführliches Fotoattest Leder (Longhi 772, 2.200 Euro) (Image 1)

4. Südamerikafahrt 1933, Karte ab San Marino 27.7. nach Recife mit 7,70 L. Flugpost und 25 C. Freimarke, Transit F'hafen 5.8., Flugstempel und Ankunft Recife 8.8. vs., Pracht, signiert Longhi (Longhi 781, 2.000 Euro) (Image 1)

4. Südamerikafahrt 1933, Firmenbrief ab Worms 4.8. nach Rio mit Freistempel "Cornelius Heyl A.G. ..." und 150 Pfg Porto, kleiner Teil der rs. Klappe fehlt, Transit Friedrichshafen 5.8., Flugstempel vs., Ankunft Rio 9.8. und Werbe-L4 "Responda logo...", seltene Bedarfspost (Image 1)

5. Südamerikafahrt 1933, Brief ab Stuttgart Feuerbach 16.8. nach Rio mit Gewicht "6 gr." und 2,75 Mk in MiF, Transit Friedrichshafen 19.8. und Flugstempel vs., Ankunft Rio 23.8. und Werbe-L4 "Responda logo ..." rs., Bedarfserhaltung (Image 1)

1933, 5. Südamerikafahrt, Karte mit fünf Werten 12 Pfennig Goethe und 80 Pfennig Hindenburg von "Dortmund 12.8.1933" via Friedrichshafen 19.8.1933 nach Permambucco mit Ankunft 22.8. (Image 1)

8. Südamerikafahrt 1933, Brief ab Romanshorn 16.9. nach Paraguay mit u.a. drei Werten Abrüstung komplett in bunter MiF, Transit Friedrichshafen 30.9., Flugstempel und Ankunft Asuncion 11.10., Pracht (Image 1)

8. Südamerikafahrt 1933, Firmenbrief ab Hamburg 29.9. mit Freistempel "M.J. Emden Söhne ..." und 175 Pfg Porto nach Santiago / Chile, Transit Friedrichshafen 30.9. und Flugstempel vs., Ankunft 7.10., seltene Bedarfspost, Pracht (Image 1)

1933, Chicagofahrt, Auflieferung Friedrichshafen bis Chicago, Brief mit u.a. 2 M. Chicagofahrt und allen Stempeln, adressiert nach Chicago. Rückseitig Tönungsspuren durch Lagerung. (Image 1)

Chicagofahrt 1933, Etappe bis Recife, Karte ab Rhodos 5.10. mit 25 C. Freimarke in Zweiländer-MiF mit Italien 2 L. Flugpost und 5 L. Freimarke, sämtliche Werte bereits in Rhodos gestempelt, Transit Friedrichshafen 14.10. und Flugstempel vs., Ankunft Recife 17.10., Pracht (Longhi 815, 2.400 Euro) (Image 1)

Chicagofahrt 1933, Etappe bis Recife, R-Brief ab Bengasi 28.9. mit u.a. 1 , 2 und 5 L Flugpost in bunter MiF, Flugstempel vs., Bahnpost-Transit und Ankunft Recife 17.10. rs., seltene Zuleitung, Pracht (Longhi 814, 2.400 Euro) (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, zwei Einsende-Umschläge in Bedarfserhaltung mit Post für die Argentinienfahrt ab Wittenberg 22.6. mit 12 Pfg nach Stuttgart für Belege mit Anschlussflug nach Friedrichshafen und als Doppelbrief ab Stuttgart 22.6. mit 25 Pfg direkt nach Friedrichshafen (Image 1)