Air Mail / Zeppelin Mail / Flugpost/Zeppelinpost continued...

Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Brasilien, auffrankierte 20 Rp Auslands-GSK ab St. Gallen 22.6 nach Bahia mit bunter MiF, Transit Friedrichshafen 23.6. und Flugstempel vs., Ankunft 27.6., viel Text (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Recife, Firmenbrief ab Hamburg 23.6. nach Bahia mit Freistempel "Montanhof ..." und 175 Pfg Porto, Transit Friedrichshafen 23.6. und Flugstempel vs., ab Recife weiter mit Condor-Flug, Ankunft Bahia 27.6. rs., Pracht (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Recife, R-Brief ab Broken Hill 12.6. mit 2x 1/- Sh in MiF nach Lima, mit Bahnpost-Transit via "Pescara - Chiasso" nach Friedrichshafen mit Transit 23.6., Flugstempel vs., Transit Arica und Ankunft Lima 10.7., waagerechte Bugspur, Transportspuren, jedoch eine seltene und exotische Zuleitung, aus diesem Gebiet insgesamt nur wenige Belege bekannt (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Argentinien, R-Brief ab Zürich 23.6. mit 2 Fr Flugpost und 30 Rp Tell, diese Eckfehler, Transit Friedrichshafen 23.6. und Flugstempel vs., Ankunft Buenos Aires 28.6., augenscheinlich seltene Bedarfspost (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Buenos Aires, R-Brief ab Vaduz 21.6. mit bunter MiF, Transit Friedrichshafen 23.6. und Flugstempel vs., Ankunft Buenos Aires 28.6. und vs. Briefträger-Stempel, Pracht (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Buenos Aires, R-Brief ab Casablanca 15.6. mit u.a. 3 Fr auf 2/6 Sh Seahorse in bunter MiF, via Stuttgart 23.6. und weiter mit Anschlussflug nach Friedrichshafen mit Transit 23.6. und Flugstempel vs., Ankunft 28.6. (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, Rundfahrtbeleg, auf jeder Etappe erneut aufgegeben und jeweils neu frankiert, nach Brasilien als Bordpost 25.6. mit 3 RM Graf Zeppelin, als brasilianische Post auf der Inlandsetappe Recife - Rio ab Recife 26.6. mit 1.000 Rs, als Bordpost 28.6. mit 2 RM Zeppelin nach Argentinien, die Rückfahrt als argentinische Post ab Buenos Aires 30.6. mit bunter MiF, erneut als brasilianische Post ab Rio 1.7. und schließlich wieder als Bordpost 3.7. über den Atlantik mit 1,50 Mk Steinadler-MiF, Flugstempel mehrfach vs. platziert, ebenso Condor-Flugstempel und diverse Ank.-Stempel aus Rio, Recife und Buenos Aires, ein Rundfahrt-Brief in ausgezeichneter Erhaltung, nur wenige Belege registriert (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Recife, R-Brief ab Asmara 4.6. mit 2 und 10 L Höchstwert in MiF, Transit Genua 18.6. und Friedrichshafen 23.6., Flugstempel vs., Ankunft Recife 27.6., exotische und seltene Zuleitung in Pracht-Erhaltung, Fotoattest Leder BPP "... Mängel nicht zu erkennen", ex Slg. Kirch (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Rio, R-Brief ab Viipuri 20.6. mit 5 M und Rotes Kreuz in MiF, Bahnpost-Transit Berlin 23.6. und weiter mit Anschlussflug nach Friedrichshafen 23.6., Flugstempel und Ankunft Curitiba 30.6. vs. (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, brasilianische Post, Etappe bis Buenos Aires, Brief ab Rio 28.6. mit 1.200 Rs in MiF, minimale Patina, Condor Flugstempel vs. und rs. Transit "Syndicato Condor" 28.6 rs., Ankunft mit Luftschiff in Buenos Aires 30.6. (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, brasilianische Post, Brief ab Porto Alegre 29.6. nach Lorch mit 4.200 Rs Porto und zusätzlich 1.400 Rs VARIG-Marke für den Anschlussflug nach Rio, Ankunft Friedrichshafen 6.7. vs., Pracht (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, argentinische Post, R-Brief ab Buenos Aires 29.6. mit bunter MiF nach Den Haag an die "Inapress", der Presseagentur in Holland, Ankunft Friedrichshafen 6.7. und Den Haag 7.7., Pracht (Image 1)

4. Südamerikafahrt 1934, R-Karte ab Tripoli 16.7. nach Recife mit u.a. 5 L. Flugpost in bunter MiF, Transit Friedrichshafen 21.7. und Flugstempel "c" vs., weitere Transite und Ankunft Recife 25.7. rs., bei Longhi nicht gelistete Zuleitung, erst in den Nachträgen dieser eine Beleg registriert und abgebildet, Pracht, signiert und Fotoattest Longhi "... raro aerogramma, l'unico ad oggi" (Longhi 878 a, 1.600 Euro) (Image 1)

4. Südamerikafahrt 1934, Firmenbrief ab Hamburg 20.7. nach Buenos Aires mit 475 Pfg Porto für 15 g Gewicht mit Freistempel "Münchmeyer & Co.", geringe Spuren, Transit Friedrichshafen 21.7., Flugstempel "c", Bedarfspost (Image 1)

5. Südamerikafahrt 1934, Firmenbrief ab Miltitz 3.8. nach Rio mit 150 Pfg Porto und Freistempel "Schimmel & Co ...", eine Fabrik für ätherische Öle, minimale Patina, Transit Friedrichshafen 4.8., Flugstempel "b", Ankunft 9.8. und Werbe-L4 "Responda logo ..." rs., Bedarfspost (Image 1)

5. Südamerikafahrt 1934, brasilianische Post, Brief ab Rio mit 1.000 und 200 Rs Freistempel in Teil-Barfrankatur mit 3.000 Rs, Condor Flugstempel vs., Ankunft Friedrichshafen 14.8., weiter nach Hamburg mit Luftpost und vs. rotem "mLb", Pracht (Image 1)

6. Südamerikafahrt 1934, Firmenbrief ab Hamburg 17.8. nach Porto Alegre mit 150 Pfg Porto und Freistempel von der Agentur des Lloyd Brasileiro in Hamburg "Fuhrnissle Turnbuljac", Transit Friedrichshafen 18.6., Flugstempel "c", Bedarfspost, Pracht (Image 1)

8. Südamerikafahrt 1934, großformatiger schwerer Firmenbrief als "Geschäftspapiere" ab Berlin 14.9. nach Buenos Aires mit 610 Pfg Porto und Freistempel "Siemens ...", Transit Friedrichshafen 15.9., Flugstempel "b", Ankunft mit Briefträgerstempel rs., übliche gewichtsbedingte Transportspuren, seltene Bedarfspost (Image 1)

10. Südamerikafahrt 1934, Firmenbrief ab Landsberg 6.10. nach Buenos Aires mit 185 Pfg Porto und Freistempel der Kabelfabrik "Schröder ... Landsberg", via Berlin 6.10. mit Anschlussflug nach Friedrichshafen und Transit 13.10., Flugstempel "c", Ankunft mit Eingang 18.10. und rs. Briefträgerstempel, Bedarfspost (Image 1)

Weihnachtsfahrt 1934, 12. Südamerikafahrt, Firmenbrief ab Gütersloh 6.12. nach Buenos Aires mit 325 Pfg Porto und Freistempel "Gebr. Bartels ... Seidenweberei", Transportspuren, Flugstempel "c", Ankunft Buenos Aires 13.12. (Image 1)