German Colonies / P.O.'s / Deutsche Kolonien/Auslandspost continued...

1927, Dampfer DEUTSCHLAND, etwas stärker lädierter R-Brief ab Freiberg (Sachsen) 22.9.27 mit 5 und 80 Pfg nach Chicago mit sehr seltenem, bis dato kein zweites Mal belegtem Klebezettel "Der Seepost Hamburg - New York in beschädigtem Zustande zugegangen, daher amtlich verschlossen" und um die schadhafte Stelle geklebt sowie beidseitig mit HAL Flaggenstempel 23.9.27, Ankunft Chicago 5.10.27 und weitere Zollvermerke (Image 1)

1933, Dampfer MILWAUKEE, Weihnachts-Kreuzfahrt zu den Kanarischen Inseln, DSP-K1 HAMBURG - NEW YORK mit Nr. "XIV" am 27.12.33 nach München, Fotokarte, geschrieben von einem Passagier beim Landgang in Tanger mit schwarzem L2 "Ship Letter / TANGIERS", sehr seltener Beleg einer Sonderreise (Image 1)

1933, Dampfer MILWAUKEE, Brief mit Seepost-K1 HAMBURG - NEW YORK, teils fehlendes Datum, hs. in roter Tinte ergänzt Monat und Jahr, zudem rs. Bordstempel des Pursers von Bord mit eh. Signatur und violettem Bordstempel "U.S. Milwaukee ...", mit 25 Pfg nach Landung in Hamburg am 22.1.34 nach Pueblo CO, USA, weiter, ungewöhnlicher Beleg (Image 1)

1934, Dampfer EUROPA, Brief aus New York 30.11.34 mit bunter MiF nach Königsberg, beschädigt an Bord eingegangen und amtlich verschlossen mit äußerst seltenem amtlichem Verschluss-Zettel der "Seepost Bremen - New York" und rs. hs. Hinweis des Postbeamten an Bord "Beschädigt bei der Seepost ... D. Europa eingegangen, amtlich verschlossen ... ", Signatur des Zeugen und Seepost-SST 1.12.34 (Image 1)

1939, KRIEGSBEGINN und letzte Fahrt des Dampfers BREMEN als Passagierschiff, Ende August in New York wurde dem Kapitän befohlen, sofort und ohne Passagiere zurückzukehren, bei Ankunft in Europa befand sich Deutschland im Krieg, das Schiff, ebenso wie der Dampfer NEW YORK wurde nach MURMANSK zur weiteren Umrüstung umgeleitet, ein Teil der Besatzung konnte nach Deutschland ausreisen, drei Monate später gelang dem Schiff der Durchbruch und die Rückkehr nach Deutschland, senkrecht gefalteter NDL-Umschlag der "Bremen" als seltene Post von Mitgliedern der Besatzung mit Absender "... S.S. Bremen, Murmansk, UdSSR" mit 20 und 30 K ab LENINGRAD 27.9.39 nach Wesermünde, sehr seltener und historischer Beleg (Image 1)

1939, KRIEGSBEGINN und letzte Fahrt des Dampfers BREMEN als Passagierschiff, umgeleitet nach MURMANSK, Post von Mitgliedern der Besatzung, 20 K GSK mit 15 K Beifrankatur und Absender "... S.S. 'Bremen', Murmansk, UdSSR" ab LENINGRAD 27.9.39 nach Wesermünde, sehr seltener und historischer Beleg mit viel Text an die Familie zur Lage vor Ort, Pracht (Image 1)

1939, KRIEGSBEGINN und letzte Fahrt des Dampfers NEW YORK als Passagierschiff, umgeleitet nach MURMANSK, Post von Mitgliedern der Besatzung, senkrecht gefaltete 20 K GSK mit 15 K Beifrankatur und Absender "... II. Offizier , S.S. 'New York', Murmansk, Russland" ab LENINGRAD 27.9.39 nach Hamburg, sehr seltener und historisch interessanter Beleg mit viel Text an die Familie zur Lage vor Ort, Pracht (Image 1)

1939, KRIEGSBEGINN und letzte Fahrt des Dampfers NEW YORK als Passagierschiff, auf dem Rückweg aus USA umgeleitet nach MURMANSK, seltene Post von Mitgliedern der Besatzung, NDL-Umschlag mit Absender "... II. Offizier S.S. 'New York', Adr. Inflot Murmansk, USSR" mit 50 K ab MURMANSK 23.10.39 nach Hamburg, geringe Altersspuren, sehr seltener und historischer Beleg (Image 1)

1942, Dampfer EUROPA, Einsatz des Schiffes als Quartier für Soldaten und Truppentransporter, Brief ab LÜTZEN bei Leipzig 20.10.42 an einen Matrosen an Bord, unzustellbar und retour an den Absender mit dem immer noch verwendeten Schiffsstempel "Nicht mehr an Bord des Schiffes / Abgereist ..." beidseitig und gestrichenem Nachgebühren-Vermerk (Image 1)

IRRLÄUFER 1928, Brief aufgegeben an Bord des Dampfers DRESDEN mit 25 Pfg Köpfe und DSP-Oval BREMEN - NEW YORK "e" 10.8.28 nach Spokane, Ankunft 24.8.28, Nachsendung nach Los Angeles 31.8.8, auch dort unzustellbar und zurück an den Absender in Brooklyn, im falschen Postsack gelandet und wieder über den Atlantik geschickt mit beidseitig schwarzem L1 der US-Post "Missent" und rs. US-Seepost PRESIDENT HARDING 5.9.28, übliche Spuren, ungewöhnlicher Beleg mit zwei verschiedenen Schiffsstempeln (Image 1)

IRRLÄUFER 1932, Karte aus DUBLIN / Irland 23.6.32 mit 1 P nach London, im falschen Postsack gelandet und über den Atlantik gebracht mit Dampfer PRESIDENT HARDING mit vs. Seepost Duplex 24.6.32 Nr. "4" sowie schwarzem L1 "Missent", Pracht (Image 1)

IRRLÄUFER 1936, Brief aus ALLEPEY / INDIEN 23.4.36 mit 2x 3 P und 2 A, Eck-ZF, nach Glasgow, im falschen Postsack gelandet und über den Atlantik gebracht mit Seepost-SST Dampfer EUROPA 18.5.36 und schwarzem L2 "Missent to U.S. Sea P.O. No. 15" vs. (Image 1)

IRRLÄUFER 1938, Karte aus POSEN / Polen 9.5.38 mit 30 Gr nach Leipzig, im falschen Postsack gelandet und über den Atlantik gebracht mit Dampfer EUROPA mit rs. Schiffs-SST 14.5.38 sowie vs. schwarzem L2 "Missent to U.S. Sea P.O. No", Pracht (Image 1)

DEUTSCH AMERIKANISCHE SEEPOST, NDL Normstempel, acht Belege aller fünf deutschen Schiffe, D. BERLIN Karte 11.8.29, D. STUTTGART Brief 16.11.28, D. EUROPA Karte 20.3.30 sowie eine gelaufene SCHALLPLATTEN-Postkarte mit Foto des Schiffes und dem Lied "Muss i denn zum Städtelein hinaus ...", D. COLUMBUS R-Brief 14.7.31 sowie Brief als USA-Post mit Seepost-Stempel 1.7.32 und Nachtaxe 50 Pfg, D. BREMEN R-Karte 22.7.29 und R-Brief 17.7.29, je mit Seepost Sonder-R-Zettel von der Jungfernfahrt nach New York, alle Pracht (Image 1)

DEUTSCH AMERIKANISCHE SEEPOST, NDL Normstempel D. BREMEN 7.10.36, Brief mit 50 und 75 Pfg Zeppelin, aufgegeben an Bord des Dampfers als sehr seltene Zuleitung zum Luftschiff LZ 129 HINDENBURG zur Rückfahrt der 10. Nordamerikafahrt von Lakehurst nach Frankfurt, Ankunft 12.10.36, weiter nach Wesermünde, seltene Kombination (Image 1)

DEUTSCH AMERIKANISCHE SEEPOST, NDL Normstempel D. LEVIATHAN / Southampton 27.8.29, nur kurzzeitig verwendet als deutsche Seepost an Bord des US-Schiffes, Brief mit USA 2 C und Fremdentwertung nach England, Pracht, aus diesem Jahr bis dato unbekannte Verwendung (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "I", Dampfer COLUMBUS 21.12.24, Doppelbrief mit 5, 10 und 30 Pfg Adler nach Weehawken NJ, aufgegeben an Bord der einzigen Fahrt des Dampfers Columbus unter Verwendung dieses Stempels mit Nr. "I", Pracht, nur dieser eine Beleg registriert (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "II", US-Dampfer PRESIDENT ROOSEVELT 24.10.25, Nr. "II" aptiert, Drucksache mit 2x 3 Pfg Ebert je mit Oberrand nach Philadelphia, aufgegeben beim deutschen Postamt an Bord des US-Schiffes mit violettem L4 "Sea Post Service ... President Roosevelt", dazu eine Karte mit US-Aufgabe 9.9.38, Pracht (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "III", zwei Belege vom US-Dampfer PRESIDENT ROOSEVELT, interessanter Brief mit 2 C und "U.S. Germ. Sea Post Pres. Roosevelt" 2.11.27 mit nebengesetzt DASP-Oval "III" 2.11.27, Taxvermerke gestrichen, dazu Hindenburg-GSK 8 Pfg nach Bremerhaven vom deutschen Postamt an Bord des US-Schiffes, blanko selbstadressiert, dieser Stempel mit Nr. "III" war nur wenige Wochen an Bord dieses Schiffes im Einsatz, Pracht (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "IV", US-Dampfer GEORGE WASHINGTON 3.3.25, Drucksache, kleine Eckfehler, mit 2x 3 Pfg Adler nach Berlin vom deutschen Postamt an Bord des Schiffes, nur wenige Belege registriert (Image 1)