German Colonies / P.O.'s / Deutsche Kolonien/Auslandspost continued...

LINIE NEW YORK, DSP-K1, Buchstabe "l", Dampfer HAVEL, 10 Pfg GSK vom 6.2.91 nach Budapest mit Ankunft 9.2.91, sehr klarer Abschlag, extrem selten, von diesem Schiff nur in drei Exemplaren bekannt geworden, dieser Dampfer unternahm nur zwei Fahrten nach New York mit diesem Stempel, Pracht (Image 1)

LINIE NEW YORK, DSP-K1, Buchstabe "l", Dampfer HAVEL, 10 Pfg GSK vom 5.3.91 mit Transit Southampton 5.3. und Ankunft Bremen 7.3.91, Adressat radiert, sehr klarer Abschlag dieses extrem seltenen Stempels, der Dampfer fuhr damit nur zwei Mal nach New York, von diesem Schiff sind insgesamt nur drei Exemplare bekannt (Image 1)

LINIE NEW YORK, DSP-K1, Buchstabe "l", Dampfer DRESDEN, 10 Pfg GSK vom 3.2.93 mit extrem seltenem, von diesem Schiff nur in diesem einen Exemplar bekannt gewordenem, sehr klarem Abschlag von der einzigen Fahrt dieses Schiffes nach New York, Transit Southampton 3.2.93, weiter nach Zittau mit Ankunft 5.2.93, Pracht (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "II", Dampfer EMS 27.7.91, erste Fahrt nach New York nach dem Stapellauf, 10 Pfg Krone/Adler GSK nach Nürnberg mit Ankunft 28.7.93 vs., Pracht, dieser Stempel war auf diesem Schiff nur 1891 im Einsatz (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "II", Dampfer EMS 27.7.91, Brief mit 20 Pfg Krone/Adler nach Ossijek/Slavonien (Kroatien) mit Ankunft 30.7.91 vs., Pracht, dieser Stempel mit Nummer "II" war auf dem Schiff nur 1891 im Einsatz (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "II", drei Karten von drei verschiedenen Schiffen, D. HAVEL 6.3.95, D. TRAVE 10.9.96 und D. LAHN 31.5.98, alle mit 10 Pfg Porto und jeweils Ankunft vs., Pracht (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "III", sechs Belege von fünf verschiedenen Schiffen, D. SAALE 1898, D. ALLER 1897 (2x), D. HAVEL 1891 und D. KAISER WILHELM d. GROSSE 1899, Pracht, auf Letzterem war der Stempel nur kurze Zeit im Einsatz, darunter eine 5 Pfg GSK entsprechend nachtaxiert und eine farbige Litho-Karte (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "IV", sechs Belege von drei verschiedenen Schiffen, D. KAISERIN MARIA THERESIA 1902, D. KAISER WILHELM d. II 1903 und 1913, D. EMS 1893, D. ALLER 1895, D. EIDER 1891, darunter GSK, zwei Bildkarten der Schiffe, eine farbige Lithokarte und ein Brief in die Schweiz mit nur 10 Pfg frankiert, entsprechend mit 25 Rp Nachporto nachtaxiert in seltener Kombination, Pracht (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "IV", R-Rückschein-Übersee-Brief ab MÜNCHEN JUSTIZPALAST 29.5.05 nach Henrietta Clay in Texas, USA, mit 4x 20 Pfg Wappen, Frankatur und Brief mit Alters- und deutlichen Transportspuren, rückseitig Seepost-Transit mit DASP-Oval "IV" Bremen - New York, seltene Portostufe (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "V", drei Belege von zwei verschiedenen Schiffen, dabei interessante Karte mit US-Porto 2 C und "U.S. German Sea P.O." mit Nr. "11" sowie DASP-Oval D. KRONPRINZ WILHELM auf 5 Pfg GSK Wertstempel 1909 sowie Brief mit 20 Pfg 1904, Karte vom D. SPREE 1893, Pracht (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DASP-Oval "VII", drei Belege von drei verschiedenen Schiffen, ein Brief mit nur 5 Pfg frankiert und Tax-Stempel "Due 3 Cents ..." aus 1913 vom D. GEORGE WASHINGTON, farbige Lithokarte vom D. EMS 1892 und 10 Pfg GSK vom D. SPREE 1891, Pracht (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DSP-Oval "b" Dampfer SEYDLITZ 7.5.14, Fotokarte nach Berlin mit drei Passagieren, aufgenommen vom Bordfotographen auf dem Schiff, Pracht, bis 1914 unternahm das Schiff nur acht Reisen auf dem Nordatlantik (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, DSP-Oval "d", Dampfer SCHARNHORST 5.1.14, Brief von Bord mit 10 Pfg Inlandsporto nach Göttingen, sehr selten, dieses Schiff war im Ostasien-Dienst im Einsatz und unternahm nur zwei Fahrten nach Nordamerika, dieses ist der einzig bekannte Beleg von dem Schiff auf dieser Route, dazu eine blanko Bildkarte mit den Trompeten-Musiknoten "Ruf zum Tisch", Pracht (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, NDL-Flaggen-Stempel, Dampfer KRONPRINZ WILHELM 22.7.14, Fotokarte "Hafen Cherbourg" mit 10 Pfg nach Tiengen in Baden, seltener Beleg von der letzten Fahrt des Schiffes vor dem Umbau zum Hilfskreuzer nach Kriegsbeginn, dazu eine farbige Bildkarte des Schiffes, Pracht (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, NDL-Flaggen-Stempel, Dampfer GEORGE WASHINGTON 26.7.14, Fotokarte mit 10 Pfg nach Paris, Pracht, sehr seltener Beleg von der letzten Fahrt des Schiffes vor dem Krieg, wenige Tage später wurde das Schiff in Hoboken/New York festgesetzt und von den USA beschlagnahmt, sicher das späteste Verwendungsdatum dieses Stempels (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, NDL-Flaggen-Stempel, Dampfer GEORGE WASHINGTON 17.1.14, Bildkarte des Schiffes mit 2x 5 Pfg nach Feuerbach bei Stuttgart, Pracht, seltener Beleg vom ersten Verwendungstag (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, NDL-Flaggen-Stempel, Dampfer GEORGE WASHINGTON 29.3.14, Bildkarte des Schiffes mit 10 Pfg nach Stuttgart, Pracht, an diesem Tag befand sich das Schiff in einem Hafen im Englischen Kanal (Image 1)

BREMEN - NEW YORK, NDL-Flaggen-Stempel, Dampfer GEORGE WASHINGTON 25.1.14, Langbrief des US-Konsulats in Bremerhaven mit 2x 10 Pfg nach Moore PA, USA, formatbedingt geringe Spuren, alle diese Flaggenstempel aus 1914 sind selten (Image 1)

HAMBURG - NEW YORK, DSP-K1 Nr. "VII" Dampfer RHAETIA 9.8.05, Bildkarte "An Bord ..." mit violettem Bord-L1 "Rhaetia" und 2x 5 Pfg nach Patterson NJ mit vs. Ankunft 19.8.05, auf diesem Schiff ist der Stempel mit Nummer "VII" bis dato noch nicht registriert, Pracht (Image 1)

HAMBURG - NEW YORK, DSP-K1 Nr. "X" Dampfer PRUSSIA 16.2.96, Brief von einem Passagier aus San Pedro Sula / Britisch Honduras nach Hamburg mit Ankunft 28.2.96 vs., Pracht (Image 1)