Old German States North German Confederation
Lot |
Symbol |
Catalog No. |
Descrip |
Opening |
3091 |
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1a |
¼ Gr., Einzelfrankatur auf Ortsbrief mit R3 FRANKFURT A.M. POSTEXPED.No.1 16/4 69. Eine seltene Verwendung der Groschen-Marke im Kreuzergebiet und auf einem Ortsbrief von besonderem Interesse(Image 1)
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Closing..Dec-14, 02:00 AM |
3092 |
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1a,3/6 |
Reine Fünffarben-Frankatur: ¼ Gr. mit ½ Gr. orange, 1 Gr. rosa sowie 2 Gr. ultramarin und 5 Gr. ockerbraun (die beiden letzteren kl. Durchstichbeanstdg.) streifenförmig geklebt auf gef. Paketbegleitbrief nach Posen, klare K2 ROBAKOW 14/9
68. Eine in dieser Form äußerst ungewöhnliche und reizvolle Frankatur-Kombination(Image 1)
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3093 |
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1a(2),4(4) |
¼ Gr., waagr. Paar mit Viererstreifen 1 Gr. rosa (unten teils winz. verkürzter Durchstich) auf aktenfrischem blauen Brief von Preslau nach Frankreich(Image 1)
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3094 |
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1a(2),5(2) |
¼ Gr., zwei Exemplare mit waagr. Paar 2 Gr. ultramarin auf schönem Kabinettbrief nach Frankreich, klare R2 QUEDLINBURG(Image 1)
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3095 |
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1a(2),17 |
¼ Gr., zwei Exemplare mit 2 Gr. ultramarin auf sauberem, weißem Faltbrief nach London, klare K1 BERLIN P.E. 38 5/10 70(Image 1)
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Closing..Dec-14, 02:00 AM |
3096 |
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3 |
½ Gr., Prachtstück mit seltener Entwertung durch Dreiringstempel "191" der Dampfschiff-Post-Expedition Nr.4(Image 1)
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3097 |
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4(3) |
1 Gr., waagr. Dreierstreifen (li. Marke kl. Unebenheit) auf frischem, weißem Faltbrief nach Konstantinopel, klare Sachsen-K2 EBERSBACH und Leitvermerk "via Varna" nebst Weiterfranko-Vermerk in Höhe von 2 Gr(Image 1)
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3098 |
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4,5,U1A |
1 und 2 Gr. auf Ganzsachenumschlag 1 Gr. rosa mit klaren K1 HAMBURG P.E.5 2/3 69, direkt mit Dampfschiff "Germania" nach New York mit Ak.-Stempel. Luxus(Image 1)
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3099 |
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4(2),U1B,4(3) |
1 Gr., senkr. Paar auf Großformat-Ganzsachenumschlag 1 Gr. mit Leitvermerk "via Austria" von Aachen nach Bologna. Dazu ein weiterer Brief mit dreimal 1 Gr. und Stempel AACHEN BAHNHOF aus gleicher Korrespondenz (leichte Beförd.-Spuren)(Image 1)
(Image 2)
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3100 |
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5 |
2 Gr., aus einem Viertelbogen gefalteter Paketbegleitbrief mit blauem Mecklenburg-K2 HAGENOW nach Schwerin(Image 1)
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Closing..Dec-14, 02:00 AM |
3101 |
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6 |
5 Gr., Kabinettbrief an Kapitän Mohn von der Rostock Brigg "Consul von Treuenfels" nach England, zwei ideale K2 ROSTOCK BAHNHOF(Image 1)
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3102 |
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7 |
1 Kr., ideales Luxus-Bfstk. mit K1 MAINZ(Image 1)
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Closing..Dec-14, 02:00 AM |
3103 |
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10.21 |
7 Kr., Mischfrankatur mit 3 Kr. gezähnt (beide kl. Mängel) auf sauberem weißen Kuvert nach Alexandria/Ägypten, Taxis-K1 FRANKFURT A.M. und Leitvermerk "via Triest"(Image 1)
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Closing..Dec-14, 02:00 AM |
3104 |
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11.22 |
18 Kr., Mischfrankatur mit 7 Kr. hellblau, gezähnt, schöner Luxus-Paketbegleitbrief nach Hannover, klare K1 HILDBURGHAUSEN 24/10 69(Image 1)
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3105 |
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13a,17 |
¼ Gr. und 2 Gr. ultramarin, Kabinettstück auf Paketbegleitbrief (kl. Mgl.) mit Hannover-K2 BASSUM nach Oldenburg. Eine seltene Portostufe(Image
1)
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Closing..Dec-14, 02:00 AM |
3106 |
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13b,15,17(3),18 |
11¾-Groschen-Frankatur nach Brasilien: ¼ Gr. rotlila mit ½ Gr. orange, waagr. Paar und Einzelstück 2 Gr. ultramarin sowie 5 Gr. ockerbraun auf schöner blauer Brief-Vds. nach Rio de Janeiro. Jede Marke mit klar und sauber aufges. K1 BERLIN
P. E. 14 5/11 70, befördert über London mit vs. rotem Durchgangsstempel. Ein selten schöner Beleg für diese gesuchte Übersee-Destination(Image 1)
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Closing..Dec-14, 02:00 AM |
3107 |
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15(2),16 |
½ Gr., zwei Exemplare (leicht bestoßen) mit 1 Gr. auf schönem kl. Brief nach Kopenhagen, klare K1 BREMEN 4/11 71(Image 1)
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Closing..Dec-14, 02:00 AM |
3108 |
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15.16 |
½ und 1 Gr., Kabinettbrief mit K1 RENDSBURG 4/1 71 nach Bossee, links unten mit Vermerk "fr. nebst Bestellgeld" und roter Taxe "1½"(Image 1)
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3109 |
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15,16(3) |
½ Gr. mit Einzelstück und waagr. Paar 1 Gr. (das Paar unten bestoßen) mit klarem R3 MÜNSTER i.W. BAHNHOF 10/12 70 auf Korrespondenzkarte nach Berlin mit hs. Vermerk "per Express zu bestellen!". Eine sehr seltene Verwendungsform(Image 1)
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3110 |
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15,16,17 |
½, 1 und 2 Gr., schöne Dreifarben-Frankatur mit ideal aufges. Hufeisenstpl. COELN 12/11 69 auf blauem Brief nach Paris(Image 1)
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