Air Mail / Zeppelin Mail / Flugpost/Zeppelinpost continued...

Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Recife, R-Brief ab Asmara 4.6. mit 2 und 10 L Höchstwert in MiF, Transit Genua 18.6. und Friedrichshafen 23.6., Flugstempel vs., Ankunft Recife 27.6., exotische und seltene Zuleitung in Pracht-Erhaltung, Fotoattest Leder BPP "... Mängel nicht zu erkennen", ex Slg. Kirch (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, Etappe bis Rio, R-Brief ab Viipuri 20.6. mit 5 M und Rotes Kreuz in MiF, Bahnpost-Transit Berlin 23.6. und weiter mit Anschlussflug nach Friedrichshafen 23.6., Flugstempel und Ankunft Curitiba 30.6. vs. (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, brasilianische Post, Etappe bis Buenos Aires, Brief ab Rio 28.6. mit 1.200 Rs in MiF, minimale Patina, Condor Flugstempel vs. und rs. Transit "Syndicato Condor" 28.6 rs., Ankunft mit Luftschiff in Buenos Aires 30.6. (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, brasilianische Post, Brief ab Porto Alegre 29.6. nach Lorch mit 4.200 Rs Porto und zusätzlich 1.400 Rs VARIG-Marke für den Anschlussflug nach Rio, Ankunft Friedrichshafen 6.7. vs., Pracht (Image 1)

Argentinienfahrt 1934, argentinische Post, R-Brief ab Buenos Aires 29.6. mit bunter MiF nach Den Haag an die "Inapress", der Presseagentur in Holland, Ankunft Friedrichshafen 6.7. und Den Haag 7.7., Pracht (Image 1)

4. Südamerikafahrt 1934, R-Karte ab Tripoli 16.7. nach Recife mit u.a. 5 L. Flugpost in bunter MiF, Transit Friedrichshafen 21.7. und Flugstempel "c" vs., weitere Transite und Ankunft Recife 25.7. rs., bei Longhi nicht gelistete Zuleitung, erst in den Nachträgen dieser eine Beleg registriert und abgebildet, Pracht, signiert und Fotoattest Longhi "... raro aerogramma, l'unico ad oggi" (Longhi 878 a, 1.600 Euro) (Image 1)

4. Südamerikafahrt 1934, Firmenbrief ab Hamburg 20.7. nach Buenos Aires mit 475 Pfg Porto für 15 g Gewicht mit Freistempel "Münchmeyer & Co.", geringe Spuren, Transit Friedrichshafen 21.7., Flugstempel "c", Bedarfspost (Image 1)

5. Südamerikafahrt 1934, Firmenbrief ab Miltitz 3.8. nach Rio mit 150 Pfg Porto und Freistempel "Schimmel & Co ...", eine Fabrik für ätherische Öle, minimale Patina, Transit Friedrichshafen 4.8., Flugstempel "b", Ankunft 9.8. und Werbe-L4 "Responda logo ..." rs., Bedarfspost (Image 1)

5. Südamerikafahrt 1934, brasilianische Post, Brief ab Rio mit 1.000 und 200 Rs Freistempel in Teil-Barfrankatur mit 3.000 Rs, Condor Flugstempel vs., Ankunft Friedrichshafen 14.8., weiter nach Hamburg mit Luftpost und vs. rotem "mLb", Pracht (Image 1)

6. Südamerikafahrt 1934, Firmenbrief ab Hamburg 17.8. nach Porto Alegre mit 150 Pfg Porto und Freistempel von der Agentur des Lloyd Brasileiro in Hamburg "Fuhrnissle Turnbuljac", Transit Friedrichshafen 18.6., Flugstempel "c", Bedarfspost, Pracht (Image 1)

8. Südamerikafahrt 1934, großformatiger schwerer Firmenbrief als "Geschäftspapiere" ab Berlin 14.9. nach Buenos Aires mit 610 Pfg Porto und Freistempel "Siemens ...", Transit Friedrichshafen 15.9., Flugstempel "b", Ankunft mit Briefträgerstempel rs., übliche gewichtsbedingte Transportspuren, seltene Bedarfspost (Image 1)

9. Südamerikafahrt 1934, Kombination mit Katapultflug vom Dampfer "Europa", Brief mit Seepost-SST 19.9. und 3 RM Zeppelin in EF, Katapult-Vorausflug nach Southampton 23.9., weiter via Berlin 26.5. mit "mLb" nach Friedrichshafen 29.9., Flugstempel "b", Ankunft Recife 2.10., Pracht (Sieger 277Aa, Graue/Leder 206X1) (Image 1)

9. Südamerikafahrt 1934, Kombination mit Katapultflug vom Dampfer "Europa", Brief mit Seepost-SST 19.9. und 3 RM Zeppelin in EF, Katapult-Vorausflug nach Southampton 23.9., weiter via Berlin 26.5. mit "mLb" nach Friedrichshafen 29.9., Flugstempel "b", Ankunft Recife 2.10., Pracht (Sieger 277Aa, Graue/Leder 206X1) (Image 1)

10. Südamerikafahrt 1934, Firmenbrief ab Landsberg 6.10. nach Buenos Aires mit 185 Pfg Porto und Freistempel der Kabelfabrik "Schröder ... Landsberg", via Berlin 6.10. mit Anschlussflug nach Friedrichshafen und Transit 13.10., Flugstempel "c", Ankunft mit Eingang 18.10. und rs. Briefträgerstempel, Bedarfspost (Image 1)

4. Südamerikafahrt 1935, Kombination mit Katapultflug vom Dampfer "Bremen", Brief mit Seepost-SST 11.5. und 2 RM Lilienthal in EF, Katapult-Vorausflug nach Southampton 15.5., weiter nach Sao Paulo, beide Flugstempel vs., Ankunft 22.5., Pracht, signiert Aisslinger BPP (Sieger 299Aa, Graue/Leder 214X1) (Image 1)

12. Südamerikafahrt 1935, 100. Ozeanüberquerung, Bordpost 15.9., sehr seltene Kombination dieser Etappe mit Katapultflug vom Dampfer "Europa", Brief mit Bordstempel 15.9. und bunter MiF, weiter in die USA mit Nachbringerflug zum Dampfer "Europa" und Katapult-Vorausflug nach New York 25.9., beide Flugstempel vs., Pracht (Sieger 321, Graue/Leder 243X1) (Image 1)

16. Südamerikafahrt 1935, Rückfahrt, brasilianische Post, Karte ab Rio 23.11. mit attraktiver bunter MiF und vs. rotem L2 "Wegen der Unruhen in Brasilien verzögert" in Type II, weiter nach Böblingen mit Ankunft 3.11., Pracht (Sieger 342) (Image 1)

14. Südamerikafahrt 1936, Firmenbrief ab Holenbrunn 19.9. mit 1,75 Mark Porto und Freistempel "Steatit Magnesia AG" nach Buenos Aires, Flugstempel "c", Bedarfsspuren (Image 1)

17. Südamerikafahrt 1936, Ausgabe von Italienisch Solmaliland zum Sonderflug "Rom Mogadishu 1934", zehn Werte komplett verteilt auf drei R-Briefen ab Harar 19.10. nach Recife, alle mit Äthiopien in bunter MiF, Flugstempel "d", diverse Transite und Ankunft Recife 1.11., alle drei Belege signiert Raybaudi, ganz außergewöhnliche Garnitur gleich dreier Top-Raritäten, Pracht (Sieger 373, Longhi 938, zusammen ca. 24.000 Euro) (Image 1)

17. Südamerikafahrt 1936, R-Brief ab Addis Abeba 19.10. nach Recife mit Äthiopien und Somaliland in bunter MiF mit sieben Werten, Flugstempel "d", Transit u.a. Mailand 25.10. und Ankunft Recife 1.11. rs., sehr selten, Pracht (Longhi 938, ca. 8.000 Euro) (Image 1)