Air Mail / Zeppelin Mail / Flugpost/Zeppelinpost continued...

Italienfahrt 1933 Rückfahrt und 2. Südamerikafahrt, Abwurf Barcelona, Vatikan Post, Karte ab Vatikan 31.5. vom ersten Ausgabetag der neuen Marken in bunter MiF und seltener reiner Vatikan-MiF ohne italienische Beifrankatur oder Zeppelinmarken, die am 31.5. gestempelte Post aus Vatikan kam zu spät für die Rückfahrt des Luftschiffes von der Italienfahrt, erhielt jedoch den Flugstempel dieser Fahrt und wurde ab Friedrichshafen auf der 2 SAF mit Abwurf Barcelona befördert, Ankunft Barcelona rs. 4.6., außerordentlich selten, nur 20 Belege von Bayer sind registriert, Pracht (Longhi 730, ca. 8.000) (Image 1)

Italienfahrt 1933, Rückfahrt, Vatikan Post, auffrankierte 75 C GSK mit 2,50 L Pius ab Vatikan 28.5. als reine Vatikan-Frankatur, ohne jegliche italienische Beifrankatur oder Zeppelin Sondermarken als extrem seltene Variante, blaugrüner Flugstempel, Transit-SST Rom 29.5., Ank.-SST Friedrichshafen 30.5. vs., Pracht, laut Longhi nur 40 solcher Belege bekannt, geprüft Diena (Longhi 724, ca. 8.000 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933, italienische Post, Abwurf Neapel, auffrankierte 30 C GSK mit 3 L Zeppelin, beide mit Zeppelin Hand-SST Rom 29.5. nach Neapel, zudem vs. beigeklebt eine auf Belegen äußerst selten gesehene Vignette aus italienischer Herstellung zur Italienfahrt in olivgrüner Farbe, blauer Flugstempel, ohne Transit-SST Rom und rs. Ankunft Neapel 30.5., Pracht, Longhi "... wenige Stücke bekannt" (Longhi 452, 2.500 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933, italienische Post, Rückfahrt, Karte ab Rom 25.5. nach Romanshorn mit 25 C Sondermarke und 3 L Zeppelin, beide Werte mit sehr seltener "Normal"-Entwertung mittels Maschinen-Werbestempel "Mostra Rivoluzione ...", türkisgrüner Flugstempel, Transit-SST Rom rs. und Ank.-SST Friedrichshafen 30.5. vs., Pracht (Longhi 505 var., 1.000 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933 und 2. Südamerikafahrt, San Marino Post, farbige Werbe-R-Karte der S.A.M. ab San Marino 26.5. nach Buenos Aires mit 15 L Zeppelin in MiF, blauer Flugstempel und rs. Transit Rom 29.5., Ankunft Rio 7.6. und Buenos Aires 10.6., Pracht (Sieger 209IE, Longhi 646, 2.300 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933, San Marino Post, Rückfahrt, R-Brief ab San Marino Citta 27.5. nach Genf mit 2,75 L Freimarken-MiF und 15 L Zeppelin, blauer Flugstempel, Transit Rom 29.5. und Ank.-SST Friedrichshafen 30.5. rs., ein kleiner Teil der Klappe fehlt, sonst Pracht (Longhi 624, 2.350 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933, Rückfahrt, griechische Post, R-Brief ab Athen 27.5. nach Lorch mit allen drei Zeppelinmarken komplett, darunter 120 Dr Eckrand unten rechts, blauer Flugstempel, Transit-SST Rom 29.5. und Ank.-SST Friedrichshafen 30.5. rs., Pracht (Longhi 377 - 2.500 Ç) (Image 1)

Italienfahrt 1933 Rückfahrt und 2. Südamerikafahrt, Ägäische Inseln Post, R-Brief ab Rhodos 24.5. nach Buenos Aires mit 20 L Zeppelin in MiF, türkisgrüner Flugstempel, Transit-SST Rom 29.5. und Rio 7.6. rs., Ankunft Buenos Aires mit vs. Briefträgerstempel, Pracht (Longhi 360, 2.500 Euro) (Image 1)

Italienfahrt 1933 und 2. Südamerikafahrt, Cyrenaica Post, R-Brief ab Tripoli 29.5. mit 20 L Zeppelin in bunter MiF nach Buenos Aires, Transit-SST Rom 29.5. und Ankunft Rio 8.6. sowie Buenos Aires 17.6., außergewöhnlicher Beleg, Pracht (Longhi 332, 2.200 Euro) (Image 1)

2. Südamerikafahrt 1933, Firmenbrief ab Frankfurt 2.6. nach Buenos Aires mit 175 Pfg Porto und Freistempel "LURGI ... Wärmetechnik", Transit Friedrichshafen 3.6. und Flugstempel vs., Ankunft 7.6., Transportspuren, Bedarfspost (Image 1)

2. Südamerikafahrt 1933, Karte ab Romanshorn 31.5. mit 90 Rp und 1 Fr Abrüstung in MiF nach Recife, äußerst seltenes Routing via Berlin und weiter mit Anschlussflug nach Friedrichshafen, beide Flugstempel und Ankunft Recife 6.6., Pracht (Sieger 214B) (Image 1)

2. Südamerikafahrt 1933, Etappe bis Recife, Brief ab Vatikan 31.5. mit 7,45 L in reiner Vatikan-MiF vom ersten Ausgabetag der neuen Marken, Transit Rom 2.6. ohne italienische Zweiländer-MiF, mit Luftpost nach Berlin und weiter mit Anschlussflug nach Friedrichshafen, roter "mLb" und beide Flugstempel vs., Ankunft Recife 6.6., ex Bayer, nur 20 Belege in dieser Kombination registriert, dieser Brief trägt die Nummer "14 / 20", Pracht (Longhi 752, 4.300 Euro) (Image 1)

2. Südamerikafahrt 1933, Abwurf Barcelona, Karte ab Bengasi 30.4. mit Aufdruck-Ausgabe in bunter MiF, via München mit Luftpost, roter "mLb'", Leitstempel und Flugstempel vs., Transit Friedrichshafen 3.6., Ankunft Barcelona 4.6., Pracht (Longhi 740, 2.400 Euro) (Image 1)

Saargebietsfahrt 1933, Bordpost, Postkarte mit 50 Pfennig Steinadler und 25 Pfennig Hindenburg (leichter Eckbug, ebenso in der Karte), entwertet mit Bordpoststempel vom 25.6.33 (Image 1)

Saargebietsfahrt 1933, saarländische Post, Rundfahrt, Karte ab Saarbrücken 25.6. mit 5 Fr. Flugpost in hochwertiger EF, Flugstempel und Ankunft 25.6. mit Uhrzeit "19" vs., sehr gut erhalten (Image 1)

3. Südamerikafahrt 1933, R-Brief ab Tripoli 26.6. nach Recife mit u.a. 5 L Flugpost in bunter MiF, Transit Friedrichshafen 1.7. und Flugstempel vs., Ankunft Recife 5.7., sehr selten, bei Longhi nur 10 Belege nach Santos registriert, jedoch keine Post nach Recife, Pracht, ausführliches Fotoattest Leder (Longhi 772, 2.200 Euro) (Image 1)

1933, 3. Südamerikafahrt, Bedarfsbrief mit Zollüberwachungsklebern von Hamburg 30/6 33 mit Auflieferung Friedrichshafen nach Rio. (Image 1)

1933, 3. Südamerikafahrt, seltener Bedarfs-Firmenbrief mit Doppelfrankatur durch Freistempler 55 Pfennig und senkrechtes Paar 60 Pfennig Ebert, gelaufen nach Buenas Aires, Aufgabestempel Friedrichshafen 1/7 33 (Image 1)

4. Südamerikafahrt 1933, Karte ab San Marino 27.7. nach Recife mit 7,70 L. Flugpost und 25 C. Freimarke, Transit F'hafen 5.8., Flugstempel und Ankunft Recife 8.8. vs., Pracht, signiert Longhi (Longhi 781, 2.000 Euro) (Image 1)

4. Südamerikafahrt 1933, Firmenbrief ab Worms 4.8. nach Rio mit Freistempel "Cornelius Heyl A.G. ..." und 150 Pfg Porto, kleiner Teil der rs. Klappe fehlt, Transit Friedrichshafen 5.8., Flugstempel vs., Ankunft Rio 9.8. und Werbe-L4 "Responda logo...", seltene Bedarfspost (Image 1)