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Südamerikafahrt 1930, vorbereitete Post für Cuba, Karte ab Balzers 10.5. mit Viererblock 1 Fr Landschaften in hochwertiger MiF, beide Flugstempel und Ankunft Havanna 2.6. vs., Pracht (Sieger 57NN, SLH 116 G, 900 CHF) (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, gesamte Rundfahrt, Brief ab Friedrichshafen 18.5. mit 2x 2 und 2x 4 RM SAF beidseitig, bis Lakehurst als deutsche Post, erneut aufgegeben mit US-Frankatur $ 1 und weiteren Werten als seltene "Normal"-Frankatur ab Lakehurst 1.6., beide Flugstempel vs., Ankunft Friedrichshafen 6.6., weiter nach Münsingen mit Ankunft 7.6., Pracht (Sieger 57P/64R) (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, Etappe bis Rio, Weiterflug mit Condor nach Sao Paulo, Karte ab Berlin 19.5. nach Santos mit 2 RM SAF in Zweiländer-MiF mit Condor-Marken 700 und 1.300 Rs sowie "R" Provisorium 400 Rs, ab Berlin mit Anschlussflug nach Sevilla, alle Flugmarken in Berlin gestempelt, Ankunft Rio 25.5. und Santos 27.5., Pracht (Sieger 57TT) (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, Etappe bis Lakehurst, Karte ab Berlin 19.5. mit 2x 2 RM SAF im waagerechten Paar, mit Anschlussflug nach Sevilla, beide Flugstempel und Ankunft Lakehurst 31.5. vs., private Post eines Sammlers mit hs. Grußtext (Sieger 57U) (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, spanische Post, Etappe Sevilla - Lakehurst, Karte ab Madrid 16.5. mit 8x 1 Pta in attraktiver MeF, spanischer Flugstempel und Ank.-SST Lakehurst 31.5. vs., weiter nach New York (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, spanische Post, Etappe Sevilla - Lakehurst, Karte ab Sevilla 18.5. mit 2x 4 Pts in bunter MiF, spanischer Flugstempel vs., Ank.-SST Lakehurst 31.5. beidseitig, weiter nach Coral Garden, FL, Pracht (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, spanische Post, Etappe Sevilla - Friedrichshafen, Brief ab Sevilla 3.6. mit 5x 1 Pta in attraktiver MeF, deutscher Flugstempel vs., Ankunft Friedrichshafen 6.6., Pracht (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, spanische Post, Etappe Sevilla - Friedrichshafen, Karte ab Sevilla 2.6. mit bunter MiF, ohne Flugstempel, Ankunft Friedrichshafen 6.6. vs., weiter nach Zürich, Pracht (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, spanische Post, Etappe Sevilla - Rio, Brief ab Barcelona 17.5. mit 2x 4 Pts in MeF, deutscher Flugstempel vs., Ankunft Rio 25.5., weiter nach Sao Paulo, Pracht (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, spanische Post, Etappe Sevilla - Lakehurst, Brief ab Barcelona 17.5. mit u.a. 10 Pts in MiF, deutscher und US-Flugstempel vs., Ankunft Lakehurst 31.5., Umschlag noch ungeöffnet, Pracht (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, brasilianische Post, Etappe Rio - Recife - F`hafen, Brief ab Rio 24.5. mit 500 Rs. und 20.000 Rs Zeppelin, Transit Recife 28.5. und Flugstempel dekorativ vs., Ankunft F`hafen 6.6., sehr gut erhalten (Image 1)

1. Nordamerikafahrt 1937, auf der Überfahrt nach New York geschriebener Brief eines Passagiers, rechte Hälfte eines Blattes Bordpapier mit Eindruck "... (Luftschi)ff Hindenburg" mit Text in englischer Sprache und weiterem Gruß auf Spanisch, noch viel von dem Text ist erkennbar und deutlich lesbar, geschrieben am 5.7.37, den Text-Bruchstücken zufolge gerade über Neufundland mit noch 500 Meilen zum Ziel bei 70 Meilen pro Stunde in einer Höhe von 3000 Fuß, ein Hinweis auf des Wetter "... rather stormy", späteren Untersuchungen zufolge führte die spannungsgeladene Atmosphäre zum Funkenschlag und das mit Wasserstoff gefüllte, an einer Stelle vermutlich etwas undichte Luftschiff verbrannte bei der Landung, dazu ein weiterer Briefteil einer anderen Korrespondenz, ebenfalls an Bord geschrieben mit Beschreibung der Strecke und der interessanten Gäste sowie der Besichtigung des Schiffes, beide Stücke mit Brandspuren und stärker durch das Löschwasser beeinträchtigt, ein greifbares Dokument zu der Fahrt, die in dieser schrecklichen Katastrophe endete, die praktisch das Ende der Luftschifffahrt bedeutete (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, argentinische Post, Etappe bis Lakehurst, Brief ab Buenos Aires 21.5. nach New York mit allen fünf Zeppelinmarken mit blauem Aufdruck komplett, minimale Spuren, argentinischer Flugstempel vs., Ankunft Lakehurst 31.5. (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, USA-Post, Etappe Lakehurst - F`hafen, Brief ab New York 2.6. mit 1,30 $ Zeppelin, beide Flugstempel vs., Ankunft F`hafen 6.6., adressiert nach Berlin, weiter mit Luftpost und vs. rotem "mLb" (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, USA-Post, Etappe Lakehurst - F`hafen, Brief ab New York 20.5. mit 2x 65 C. Zeppelin im Paar, beide Flugstempel vs., Ankunft F`hafen 6.6., Pracht (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, Mehretappenpost, Post von Mitgliedern der Besatzung, unadressierte Karte, auf mehreren Etappen erneut frankiert und gestempelt, mit unentwertet gebliebener 2 RM SAF, in Brasilien mit 5.000 Rs Zeppelin "U.S.A.", 500, 700 und 1300 Rs Condor-Flugmarken in bunter MiF ab Recife 26.5., in USA mit 5 C Flugpost ab Lakehurst 1.6., US-Flugstempel vs., ebenso der violette kleine K2 "This Article Made the Complete Round Trip", sehr gut erhalten (Image 1)

Südamerikafahrt 1930, USA-Post, Rückfahrt, 1 Cent Ganzsachenkarte mit 65 Cent Zeppelin ab New York 31.5. nach Rostock, Flugstempel in Type II und Ankunft Friedrichshafen 6.6. vorderseitig, tadellose Erhaltung. (Image 1)

1930, Fahrt in das befreite Rheinland, Abwurf Koblenz, Tagesstempel Köln 6.7.30 , Karte frankiert mit 10 Pfennig Steinadler sowie Viererblöcken 8 Pfennig und 30 Pfennig "30. Juni 1930" (Image 1)

1930, Fahrt in das befreite Rheinland, Abwurf Koblenz, Tagesstempel Köln 6.7.30 , auffrankierte Ganzsachenkarte mit u. a. Zufrankatur 10 Pfennig und 20 Pfennig (3) Steinadler, die 10 Pfennig mit Plattenfehler I "E in Deutsche verlängert", Beförderungsspuren. (Image 1)

1930, Fahrt in das befreite Rheinland, Abwurf Koblenz, Tagesstempel Köln 6.7.30 , Brief mit Einzelfrankatur 2 Reichsmark Südamerikafahrt, Beförderungsspuren, oben fernab der Frankatur kleiner Wasserfleck (Image 1)