Bavière. No 21, obl cad Kissingen sur enveloppe pour Ham. - TB (Image)

Brunswick. No 16, deux voisins. - TB (Image)

Nos 1 à 24, dont les 7 à 16 (*) et les 20, 20A et 21 en double. - TB (Image)

Nos 25 à 37, les 27 et 31 en double, 26a, 27a, des ex **. - TB (Image)

"S" renversé. No 35. - TB (cote Maury) (Image)

"S" renversé. No 36. - TB (cote Maury) (Image)

"S" renversé. No 37. - TB (cote Maury) (Image)

Occupation militaire. Nos 38, 46, avec "F" et "C" légèrement effacés. - TB (Image)

Occupation militaire. Nos 38 à 52 (sauf 42A), gomme coloniale. - TB (Image)

Occupation militaire. Nos 38 à 40, 42, 45 à 47, 52. - TB (Image)

Occupation militaire. Nos 41, 43, 44, 48, 50, 51, gomme coloniale. - TB (Image)

Occupation militaire. No 45, avec surcharge décalé sur la droite ("e" manquant). - TB (Image)

Occupation militaire. Double surcharge. No 46a, papier paraffiné au verso. - TB. - R (Image)

Occupation française. No 52, gomme coloniale. - TB (Image)

Occupation française. Nos 53 à 66 (*). - TB (Image)

Surcharge renversée. Corne tronquée, surcharge renversée. No 57c. - TB. - RR (5 pièces connues) (Image)

Paire avec surcharges tête-bêche. No 63b, paire. - TB. - RR (Image)

Paire avec surcharges tête-bêche. No 64b, paire. - TB. - RR (Image)

Surcharge inversée, à cheval. No 67 (Maury 30d), bdf, superbe (cote Maury) (Image)

Double surcharge. No 75a. - TB (Image)

Sans "CAMEROUN". No 85a. - TB (Image)

Sans "CAMEROUN". No 85a, + un ordinaire pour comparaison, froissures de gomme sinon TB (Image)

Non dentelé. No 85b, grand bdf. - TB (Image)

Sans "CAMEROUN". No 86a. - TB (Image)

Sans "CAMEROUN". Essais non dentelés. Nos 92 à 95. - TB (Image)