1889: Packetcard, franked with 10 x 20 Pfg blue and 2 x 50 Pfg dull rose brown, in good legitimate condition, each with K1 "FROM WEST AFRICA ON HAMBURG 2 1/8/93" to Hannover.. On a steamer of the Woermann Line were loud acceptance notice in "Mayumba" (Congo) 2 packets with the delivery number "413" and "414" accepted for transport. an extremely decorative, probably unique mailpiece of the highest value. Certificate Steuer / BPP. ÷ Paketkarte, frankiert mit 10 x 20 Pfg. blau und 2 x 50 Pfg. mattrosabraun, in guter Bedarfserhaltung, je mit K1 "AUS WESTAFRIKA ÜBER HAMBURG 2 8/1/93", nach Hannover. Auf einem Dampfer der Woermann-Linie wurden laut Annahme-Vermerk in "MAYUMBA" (Congo) 2 Pakete mit der Auslieferungsnummer "413" und "414" zum Transport übernommen. Ein außerordentlich dekoratives, vermutlich einmaliges Poststück von höchstem Wert. Fotoattest Steuer/BPP. (Image)

1901, BARFRANKIERUNG DAMPFER KOENIG: "DEUTSCHE SEEPOST OST-AFRIKANISCHE HAUPTLINIE 31.12.01" ideal auf AK, darüber handschriftl. Barfrankierungsvermerk "Porto cassiert" nach Oppeln mit Ankunftstpl., im Gegensatz zu den Vineta-Provisorien u.ä. ist die hier angewendete Barfrankierung mit entspr. Vermerk des Zahlmeisters auf der Postkarte die einzig korrekte und zulässige Notmaßnahme bei Markenmangel gewesen. Dies erklärt auch, warum die nachweislich 57 Barfrankierungen von diesem Dampfer als auch vom Reichspostamt in Berlin nachträglich anerkannt wurden, winziger Eckbug, nur wenige Stücke bekannt - größte Rarität. ÷ 1901. cash franking from the steamer Koenig. "DEUTSCHE SEEPOST OST-AFRIKANISCHE HAUPTLINIE 31.12.01" on ppc with manuscripted "Porto cassiert" (porto recieved) posted for Oppeln with arrival mark. Contrary to the VINETA provisorial this was the correct handling in case of stamp shortage. This explains why it was accepted by t (Image)