Anniversaire Révolution, essai en bleu sans valeur ni légende. (No 72), cdf. - TB (cote Maury) (Image)

France-Libre. Nos 102 à 127. - TB (Image)

No 140A à 140D, sur quatre CP destinations diverses. - TB (Image)

Non dentelés. Nos 208 à 246, tous en bloc de quatre. - TB (Image)

Poste Aérienne. France-Libre. Nos 14, 16. - TB (Image)

Poste Aérienne. Essai non dentelé sans la valeur. Type N°34, trois différents, bdf. - TB (Image)

Poste Aérienne. Sans la valeur. Nos 35, 38, 40 bdf, 41. - TB (cote Maury) (Image)

Collection. 1936-1958 (Poste, PA, Taxe), valeurs moyennes et séries complètes, des FL. - TB (Image)

Collection. 1936-1958 (Poste, PA, BF, Taxe), complète sauf 102 à 127 et PA 14 et 16. - TB (Image)

Ligne MERMOZ. 10 Mai 1930. 1ère liaison commerciale de l'Atlantique Sud par hydravion, pilotes Mermoz, Dabry et Gimié. enveloppe afft N°145(2) + 260, CS au recto, au verso signatures des pilotes et arr. Pernambuco. - TB. - R (Image)

Nos 1, 2, très frais. - TB (Image)

Nos 1, 2, très frais. - TB (Image)

Nos 1, 2, très frais et centrés. - TB (Image)

Ile de France. No 3, très jolie pièce. - TB. - R (Image)

Ile de France. No 3, bdf, très frais et centré. - TB. - R (Image)

Ile de France. No 3, bdf, très frais. - TB. - R (Image)

Ile de France. No 4, bdf. - TB. - RR (Image)

Ile de France. No 4, bdf, très frais. - TB. - RR (Image)

Ile de France. Aéro-poste. No 4A, bloc de quatre cdf + unité. - TB (N°et cote Maury) (Image)

Nos 5, 6(2), 6a, 6c *, 7/12 (dont le 10 *), 13 *, 8a. - TB (Image)

No 6b, très frais. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c, bleu, bdf avec perforation répétée. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c, bdf avec perfo répétée. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c, bdf. - TB (Image)