Nos 1, 2, très frais et centrés. - TB (Image)

Nos 1, 2, très frais et centrés. - TB (Image)

Nos 1 paire (dont un ex hauban cassé), 2 paire, centrages courants mais très frais et TB (Image)

Nos 1, 2, très frais et centrés. - TB (Image)

Ecusson brisé. No 1a, infime froissure de gomme mais très frais et TB. - R (Image)

Ile de France. No 3, superbe. - R (Image)

No 6b (Maury 6ba). - TB (Image)

No 6b, très frais. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c (Maury 6A), bdf avec perfo répétée, très frais. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c, bdf avec perfo répétée. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c. - TB (Image)

EIPA 30. Tenant à non perforé. No 6c (Maury 6Aa), en paire avec non perforé *, bdf avec perforation. - TB (Image)

EIPA 30. No 6d (Maury 5A), bdf avec perforation répétée, très frais. - TB. - R (Image)

EIPA 30. No 6d, bdf avec perforation répétée. - TB. - R (Image)

EIPA 30. No 6d, bloc de quatre cdf avec cad de l'Exposition en marge. - TB. - R (Image)

No 14, très frais. - TB. - R (Image)

No 14, bdf, très frais. - TB. - R (Image)

No 14, bdf, quasiment **. - TB (Image)

No 14. - TB (Image)

No 14, obl cachet 21 Oct 1937. - TB (Image)

No 14b (Maury 14a), vert foncé, cdf, très frais. - TB. - R (Image)

No 14b, bdf, très frais. - TB. - R (Image)

Burelé. No 15, bdf daté 15 Juin 1936, très frais. - TB. - R (Image)

Burelé. No 15, bdf, quasiment **. - TB (Image)

Burelage renversé. No 15b (Maury 15a), bdf. - TB. - R (Image)