FILIPINAS. 1836. MANILA a TARRAGONA. Carta completa marca lineal FILIPINAS en negro, tasada a la llegada con 7 reales. Muy bonita. (Image1)

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FILIPINAS. 1842. MANILA a MADRID. Carta competa marca ovalada FILIPINAS/MANILA/Nob. 24 1842 en negro, manuscrito ´Bergantin N. Bilbaino´, tasada a la llegada con 8 reales. PRECIOSA y RARA. (Image1)

Start Bid €350

FILIPINAS. 1850. MANILA a JEREZ. Carta completa con texto fechador MANILA/IS. FILIPS. y FRANCO ambas en azul, manuscrito ´Istmo de Suez´ y al dorso fechador de entrada en España de Algeciras. (Image1)

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FILIPINAS. 1851. MANILA a CÁDIZ. Carta completa, fechador MANILA/ISLS. FILP.S y FRANCO, ambas en azul, manuscrito ´por Linda, via China´ y ´via del Itsmo´, al dorso fechador de entrada en España de Algeciras. PRECIOSA. (Image1)

Start Bid €100

FILIPINAS. 1853. MANILA a CÁDIZ. Carta completa con fechador MANILA/ISL. S. FILIP. S en azul (tipo grande). Carta no porteada ya que en este período no había la obligación de pagar al correo interior. PRECIOSA y MUY RARA. (Image1)

Start Bid €200

FILIPINAS. 1853. MALACAÑAN (Manila) a CÁDIZ. Carta completa con fechador MANILA/ISL. S. FILIP.S (tipo grande) y FRANCO general en azul, manuscrito ´via de Suez´. PRECIOSA. (Image1)

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FILIPINAS. 1861. ILOLOS SUR a MANILA. Envuelta del Servicio Oficial con fechador MANILA/ISL. S. FILIP. S tipo grande en negro. Raro correo interior. (Image1)

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FILIPINAS. 1853. RECIBO de una carta al correo y fraqueada con 6 reales con anterioridad a la implantación de los sellos de correos, las cartas que se remitían al exterior satisfacían el porte mediante unos recibos que entregaba la administración de correos. (Ver Galvez 1950, página 267). (Image1)

Start Bid €150

FILIPINAS. 1854. 5 cuartos naranja, márgenes completos y esquina superior derecha adelgazada (thin at top right corner). Sello RARÍSIMO en nuevo. Cert. COMEX. Ed.1. Cat. 2.625€. (Image1)

Start Bid €400

FILIPINAS. 1855. MANILA a SULBEC. 5 cuartos naranja, mat. círculo de puntos. Muy bonita y RARA. Cert. GRAUS. Ed.1. (Image1)

Start Bid €1500

FILIPINAS. 10 cuartos carmín. Muy buen ejemplar. Cert. CEM. Ed.2. (Image1)

Start Bid €300

FILIPINAS. 1854. 10 cuartos carmín. Color muy intenso y buenos márgenes. Punto claro (thin spot). Ed.2. Cat. 840€. (Image1)

Start Bid €125

FILIPINAS. 10 cuartos carmín, mat. a pluma. Buena presencia, margen superior ajustado pero completo. Cert. CEM. Ed.2. (Image1)

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FILIPINAS. 10 cuartos rosa. Muy bonito ejemplar, mat. círculo de puntos. Cert. CEM. Ed.2b. (Image1)

Start Bid €150

FILIPINAS. 1 real azul. Mat. a pluma. Esquina de pliego. MAGNÍFICO. Ed.3. (Image1)

Start Bid €150

FILIPINAS. 1854. 2 reales verde, borde de hoja. Punto claro (thin spot). MAGNÍFICO. Cert. COMEX. Ed.4. Cat. 1.200€. (Image1)

Start Bid €200

FILIPINAS. 2 reales verde, mat. círculo de puntos, borde inferior de hoja. MAGNÍFICO EJEMPLAR. Cert. CEM. Ed.4. (Image1)

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FILIPINAS. 5 cuartos bermellón, mat. círculo de puntos, márgenes excepcionales para este sello, leve reparación. Cert. CEM. Ed.5. (Image1)

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FILIPINAS. 5 cuartos bermellón. Muy buen ejemplar. Tipo II. Cert. CEM. Ed.6. (Image1)

Start Bid €1000

FILIPINAS. 1 real verde, mat. fechador MANILA/ISL.S FILIP. S. en azul. PRECIOSO. Ed.6A. (Image1)

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FILIPINAS. 1 real verde, mat. ILOILO dentro de un óvalo. RARÍSIMO. Ed.6A. (Image1)

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FILIPINAS. 1 real verde, dos sellos con mat. mixto a pluma y ovalado GOBIERNO/DE LA/PROVINCIA/DE/MANILA. RARÍSIMO. Cert. GRAUS. Ed.6A (2). (Image1)

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FILIPINAS. 1861. MANILA a CÁDIZ. 1 real verde, mat. parrilla colonial y fechador MANILA/FILIPINAS, manuscrito ´Por el Istmo via Gibraltar´, al dorso llegada. PRECIOSA. Ed.6A. (Image1)

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FILIPINAS. 1859. MANILA a CÁDIZ. Carta completa franqueada con dos sellos de 1 real mat. parrilla colonial y fechador MANILA/FILIPINAS, manuscrito ´Suez´, al dorso llegada. Ed.6A (2). (Image1)

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FILIPINAS. 1863. MANILA a BILBAO. 1 real verde (3) mat. parrilla colonial y fechador MANILA/FILIPINAS parte de la dirección tachada. Manuscrito ´via Marsella´, al dorso llegada. Circulada a España por vía terrestre, vía Francia e Irun. Ed.6A (3). (Image1)

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