Ligne MERMOZ. 10 Mai 1930. 1ère liaison commerciale de l'Atlantique Sud par hydravion, pilotes Mermoz, Dabry et Gimié. enveloppe afft N°145(2) + 260, CS au recto, au verso signatures des pilotes et arr. Pernambuco. - TB. - R (Image)

Nos 1, 2, très frais. - TB (Image)

Nos 1, 2, très frais. - TB (Image)

Nos 1, 2, très frais et centrés. - TB (Image)

Ile de France. No 3, très jolie pièce. - TB. - R (Image)

Ile de France. No 3, bdf, très frais et centré. - TB. - R (Image)

Ile de France. No 3, bdf, très frais. - TB. - R (Image)

Ile de France. No 4, bdf. - TB. - RR (Image)

Ile de France. No 4, bdf, très frais. - TB. - RR (Image)

Ile de France. Aéro-poste. No 4A, bloc de quatre cdf + unité. - TB (N°et cote Maury) (Image)

Nos 5, 6(2), 6a, 6c *, 7/12 (dont le 10 *), 13 *, 8a. - TB (Image)

No 6b, très frais. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c, bleu, bdf avec perforation répétée. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c, bdf avec perfo répétée. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c, bdf. - TB (Image)

EIPA 30. No 6c. - TB (Image)

EIPA 30. Double perforation. No 6c, bloc de quatre dont une paire verticale avec double perforation, répétée sur le bdf, superbe. - R (Image)

EIPA 30. Perforé tenant à non perforé. No 6 (Maury 6Aa), paire cdf avec perfo répétée, superbe. - R (cote Maury) (Image)

EIPA 30. Perforé tenant à non perforé. No 6 (Maury 6Aa), deux paire formant bloc de quatre cdf avec perfo répétée, superbe. - R (cote Maury) (Image)

EIPA 30. No 6d, carmin, sur CP N°2473 de l'Exposition, pour Rome. - TB. - R (Image)

No 14, bdf. - TB. - R (Image)

No 14, bdf, très frais. - TB. - R (Image)

No 14, cdf daté 23.12.35, très frais. - TB (Image)

No 15, bdf, très frais. - TB. - R (Image)