18.1 - 7-2-1925 Versailles - Niamey, env. illustrée avec signature autographe de Pelletier Doisy (M115). TB
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3/5-2-1925 Paris Dakar par Lemaitre et Arrachart avec au verso mention manuscrite du receveur principal de Dakar (Muller n°117). TB
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2/17-3-1928 Paris Montevideo par Mermoz, env. Latécoère avec griffe rouge "par premier courrier postal aérien ligne Latécoère Toulouse, Dakar, Pernambuco, Buenos-Ayres" (Muller n°180). TB
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8/12-1929 Tananarive - France par Goulette (M8 Madagascar). TB
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15/28-1-1930 - Istres Pondichery par Girier et Weiss. Lettre avec au verso 2 griffes rect et signature autographe de Pierre Weiss (Muller n°252). Jolie pièce
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Même vol - Lettre recommandée avec griffe manuscrite "1e liaison postale Istres -Pondichery par Girier-Weiss" (M252). TB
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N°261 OBL Brest (1931) sur lettre par avion adressée au lieutenant de vaisseau d'Estrienne d'Orves à Valparaiso. TB
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Réunion n°113 + 116 + PA1 OBL Saint Denis sur lettre recommandée avec au verso griffe noire de la première liaison aéropostale Réunion - France (Muller n°5). TB
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LETTRES ACCIDENTEES 15.12.1928 Accident le 15 dec 1928 de Rozès à Malgrat: env. brûlée avec griffe noire "correspondance avion retardée et détériorée par suite de l'accident aérien survenu le 15 dec 1928" (Nierinck n°281215). TB
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8.5.1936 Marseille - Alger - accident de l'avion "Ville de Nice" piloté par Guerrero avec au verso mention manuscrite "parvenu taché par suite de l'accident d'avion du 8.5" et bande de fermeture PTT (Nierinck n°360508). Rare et TB
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Env. militaire brulée (1945) avec mention manuscrite à l'encre rouge "avion accidenté" et au verso rare griffe violette de censure "ouvert par l'autorité militaire française passed by french military censor" (probablement accident à Tripoli du 30 sept 1945 - Nierinck n°450930). TB
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Lettre de France pour Abidjan avec griffe encadrée "courrier accidenté Dakar, le 29 aout 1960" (Nierinck n°600829). TB
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N°137 en paire OBL CAD hexagonal "Bouthéon aviation Loire" (15.6.1911) répété à côté sur carte postale représentant l'aviateur Emile Train. C'est la plus rare de toutes les oblitérations de meetings (seulement 5 pièces connues). Un fleuron de la collection aérophilatélique. TB
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